同日，西藏线建俄国防部副部长察里科夫、克里沃鲁奇科也被带走配合调查，当局要求他们把辞职信日期倒填为5月9日之前。

谈及量子科技未来进展，拉萨路全他指出，拉萨路全以量子计算为核心代表的量子信息科学，将有可能爆发一次革命，这次革命不一定比现在咱们正在发生的这种信息革命的意义小，而且难度更大。他说，至日在日本、至日美国留学和工作8年期间，自己接触到世界上最先进的实验技术和国际开放的环境，为了把最先进的实验技术学到手，逐渐养成每天7-11的勤奋工作习惯，以及开展实验科学研究的严谨态度。

他说，喀则咱们进行了联合攻关，喀则具体的过程其实是快乐的，解决了很多复杂的学术问题，包括技术问题、路线问题等，通过快乐、努力地科研攻关，把合作组织的能力发挥到极致，最后取得成功。薛其坤说，成通车量子信息和高温超导这两个领域的基础与应用研究，中国已在国际上占有重要一席之地。西藏线建薛其坤院士在清华大学接受媒体集体采访。

在这个方面，拉萨路全中国不再像以前一样只是学习、拉萨路全模仿和追赶先进发达国家，而是基本上在量子计算、量子通讯、量子测量方面与国际水平处在同一起跑线上。基于量子反常霍尔效应和高温超导等研究的卓越贡献，至日薛其坤先后获得国际低温物理最高奖——2022年度国际纯粹物理和应用物理联合会菲列兹·伦敦纪念奖、至日国际凝聚态物理最高奖——2024年度美国物理学会奥利弗·巴克利凝聚态物理奖，也是首获这两个奖项的中国籍科学家。

绝大部分人要想工作更顺利一点、喀则事业更成功一点，我觉得勤奋是非常重要的。

薛其坤介绍说，成通车虽然经历两次考研失败的挫折，以及攻读研究生并不是特别顺利，但这都没有影响到自己坚持快乐学习、工作和生活的态度。担心丢车、西藏线建怕被挪走找不到……记者调查发现，因为种种原因，在一些绿化带和地铁站乘客排队的通道里，隔离栏杆上经常能看到锁着自行车。

仅靠联合执法不仅人力成本较高，拉萨路全在缺乏有效的后期管理的情况下，问题可能反弹很快，同时因为要处理的车比较多，引发矛盾纠纷的可能性也更高。现如今，至日很多地铁口、商圈周边普遍存在停车资源稀缺的问题，把车锁在栏杆的现象比原来普遍了。

这位女士说，喀则之所以没把车停进存车棚，喀则是因为存车棚里现在停的大多是比较笨重的电动自行车，停车密集时，她取车需要先搬开挤在一起的电动自行车，非常麻烦白皮书还展示了城市大脑在实际运行中的成效，成通车包括成功纳入17个部门和40套业务系统，成通车智能视觉系统部署4000余路摄像头，智能语音平台年均服务近5万次，以及无人机平台每年平均完成1500架次的巡飞监测任务。